El nuevo buque propulsado por GNL de Crowley, el Taíno, botado en VT Halter Marine
El Taíno pasará ahora a la fase final de construcción y pruebas de la cubierta antes de comenzar a prestar servicio en el comercio regulado por la Ley Jones de EE. UU. en 2018.
VT Halter Marine ha botado el segundo buque de la clase Commitment de Crowley Maritime Corp., Taíno, uno de los primeros buques combinados de contenedores y rodado (ConRo) del mundo propulsados por gas natural licuado (GNL).
El lanzamiento del barco en Pascagoula, Misisipi, “marca el último hito en la transformación y modernización de los servicios de transporte y logística de Crowley entre Jacksonville, Florida, y San Juan”, declaró la empresa.
Los nuevos buques, las mejoras en las terminales portuarias y las actualizaciones tecnológicas en curso están diseñados para mejorar la velocidad general de las cadenas de suministro de los clientes y acelerar la llegada de los productos a las tiendas.
Taíno Ahora pasará a la fase final de construcción y pruebas de la cubierta antes de comenzar a prestar servicio en el comercio regulado por la Ley Jones de EE. UU. en 2018. Se unirá a su buque gemelo, El Coquí, que se lanzó a principios de este año y ahora se encuentra en la fase final de pruebas antes de entrar en servicio a principios de 2018.
Construcción de ambos El Coquí, que recibe su nombre de la popular rana autóctona de la isla, y Taíno, El nombre de los puertorriqueños nativos que vivían de la tierra y que apreciaban y respetaban su entorno, está siendo gestionado en el astillero por el grupo de soluciones de Crowley, que incluye a arquitectos navales e ingenieros de la filial de la empresa Jensen Maritime.
Taíno, como El Coquí, podrá transportar hasta 2400 contenedores equivalentes a veinte pies (TEU) y una combinación de casi 400 automóviles y vehículos más grandes en las cubiertas Ro/Ro cerradas, ventiladas y estancas. Se puede acomodar una amplia gama de tamaños y tipos de contenedores, desde los estándar de 20 pies hasta los de 53 pies por 102 pulgadas de ancho y alta capacidad, así como hasta 300 contenedores refrigerados.
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¿Reconocerá Crowley una nueva estrategia de relaciones públicas capaz de atraer a jubilados que desean vivir cómodamente como lo hacían los taínos hace tanto tiempo, pero utilizando tecnología más avanzada para accionar manualmente soportes verticales de 60 x 120 cm que les permiten cultivar alimentos sin necesidad de trepar? Con minirredes eléctricas de corriente continua de alta tecnología, los jubilados pueden vivir bien con un costo mínimo. Les gustará que Crowley también les transporte a ellos y a sus automóviles a un costo razonable de ida y vuelta, según sea necesario.
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